LUFTFAHRTRUPPEN .
AFFICHE ;
ANTHONY FOKKER ;
belle image devant les ateliers FOKKER ;
avant de dévoiler les avions et terrains , il ne faut pas oublier la défense des aérodromes , avec parfois un puissant projecteur , mais une faible protection des hommes , chose qui vas vite évoluer au fil du conflit ;
des créations très étranges sont utilisé pour " entendre " les avions adverses approcher d'un terrain ;
surement la silhouette la plus connue du début de guerre , le RUMPLER TAUBE , moteur MERCEDES E 4 F 4 cylindres 86 cv ;
autre vue d' un TAUBE ;
superbe vue du TAUBE , l'oiseau de l'élégance ;
chose pas rare durant les combats aériens , la mort horrible dans le vide après un duel ;
FOKKER E i 215 et E II ;
FOKKER EINDECKER à TOURNAI le 10 juillet 1915 ;
FOKKER D . V II avec un camouflage pour les raids de nuit ;
FOKKER D . V III ;
le moins connu , l'avion AGO C. I ( FOKKER ) 1915 ;
AGO C I ( FOKKER ) 1915 ;
AGO C 1 ( FOKKER ) 1915 ;
AGO ( FOKKER ) hydravion ;
28 novembre 1916 , premier raid sur LONDRES par un L V G . C II ;
KNOLLE C II D F W R II .
avion de reconnaissance D F W - C V aérodrome de tenue de pilote allemand , avec chauffage électrique pour les bottes en fourrure ,veste et gants ;
exemple des tenues pour les pilotes , mitrailleurs et observateurs en période d'hiver ;
transport parfois spécial des pièces d'avion ;
JUNKERS C L i 1917 ;
JUNKERS J 1 . 1917 ;
JUNKERS D I ;
A E G G II bombardier biplan ;
A . E . G . G I V . bombardier ;
photo pas glorieuse d ' un A E G G IV pris par le R F C à ACHIET LE GRAND le 23 décembre 1917 ;
ALBATROS CV II ;
FOKKER D 1 du lieutenant PATZER jasta 36 .
certes l' aussi célèbre avion de cette guerre le FOKKER D r1 .
FOKKER D r 1 JASTA 27 134 victoires :
le FOKKER D R 1 et un triplan :
décollage d'urgence pour un FOKKER D R 1 , devant un hangar en flamme ;
mais FOKKER fit aussi QUATRIPLAN , une chose est sûr il fut utilisé ;
le FOKKER V 8 , trois plans c'est bien, quatre c'est mieux, alors cinq c'est le luxe ;
un autre triplan , l' ALBATROS ;
l ' ALBATROS D V , sur le terrain de SOUILLY le 2 janvier 1918 ;
ALBATROS J.I ;
un SABLATNIG C II ;
le SABLATNIG SF 4 hydravion de reconnaissance 1916 ;
camp de toile du personnel au sol de la jasta 1 à LECHELLE avril 1918 ;
JASTA 4 et 11 LA BRAYELLE / DOUAI 59 , les ALBATROS , le second peint en noir , celui de MANDFRED VON RICHTHOFEN ;
BOISTRANCOURT JASTA 5 , 1917 , des ALBATROS D.V ;
BOISTRANCOURT JASTA 5 ALBATROS DV 1918 ;
VILLERS SUR NICOLE 62 , JASTA 5 FOKKER et ALBATROS D III ;
VILLERS SUR NICOLE 62 , JASTA 5 les ALBATROS ;
jasta 5 BOISTRANCOURT 1918 ;
JASTA 17 , ALBATROS D. V ;
JASTA 27 , HALLUIN 59 , MAI 1918 , des FOKKER D R 1 s ;
JASTA 30 , PHALEMPIN 59 , 59 avions , ballons de reconnaissance ;
le ZEPPELIN STAAKEN R . Vi ;
le ZEPPELIN R V i ;
un des poste de tir sur ZEPPELIN STAAKEN R . Vi bombardier lourd ;
pour le mécanicien , intervenir en vol mérite une médaille ;
belle photo d'un autre ZEPPELIN R V i ;
le GOTHA G III ;
GOTHA U F D hydravion : 1916 ;
autre vue du GOTHA ;
hydravion FRIEDRICHSHAFEN F F 29 sur le sous-marin U . 12 ;
notre pilote d'une jasta aime la chasse , sur terre comme dans le ciel ;
petit soucis pour le L F ROLAND D.II ;
des chutes souvent spectaculaires ;
retour d'une mission photo sur les lignes de front ;
1918 : un CAMEL SOPWITH prise de guerre du oberlieutenant OTTO KISSENBERTH remis aux couleurs allemandes ;
1918 septembre , les troupes au sol emportent avec d'autre avion un SALMON biplan prise de guerre ;
photo à polémique , deux légendes , l'un prise en AMERIQUE pour un circus , l'autre usage d'un éléphant de cirque pour le déplacement des avions sur un terrain ;
1918 . avions allemands avant leur destruction ;
a suivre
