ARMEMENTO .
affiche de propagande ;
ne pas présenter l'armement italien serait une gageure , des marques sont encore présentes de nos jours , comme F I A T , BERETTA , LANCIA et bien d'autres ;
LES FUSILS ;
le génie d'un civil pour faire d'un CARCANO M 91 une fronde , pourquoi pas si le manque de munition est là ;
LES PROTECTIONS ;
le casque est la première des protections , puis les cuirasses ;
ANSALDO est aussi un producteur de cuirasse ;
autre utilisation de la protection comme bouclier ;
une autre version mise au point ;
LES MITRAILLEUSES ;
la PERINO 1908 ;
essai d'une mitrailleuse REVELIS 1914 calibre 6.50 mm poids 17 kg plus 4 kg d'eau pour le refroidissement ;
autre projet , monté sur un vélo pliant BIANCHI la REVELIS , ici en position de tir , aux premiers tir le cycle parti dans tous les sens , projet non retenu ;
1914 . la FIAT . REVELIS bien visible la boite chargeur ;
sur un support , la FIAT fait office de défense contre avion , la caisse de chargeur en bas du poteau ;
utilisé sur tout les fronts , à flan de montagne , face au autrichiens ;
une autre machine testé sur un vélo , là encore un BIANCHI pliant , une VILLAR . PEROSA . FIAT . bi-tube calibre 9 mm ;
1915 . la bi-tube VILLAR . PEROSA . FIAT en action , la boite d'accessoires montre les canons de rechange ;
les bombardes ANSALDO de 50 mm un autre type en 75 mm ;
stock de projectiles et lanceur dans l' usine ANSALDO ;
sur le terrain des projectiles non loin de la position de tir ;
le second type ANSALDO en 75 mm ;
le crapouillot de 58 français d'usage chez les italiens à SERRAVALLE MAI 1917 ;
OBUSIER DE 305 mm ;
obusier de 305 mm , un montre sur roue , d'aspect rustique mais efficace , avec deux longueur de fût ;
en position de roulage ;
une vision d'un autre âge ;
image du montre à l'oubli suite à un coup fatal ;
très utilisé à SANSTEFANO en 1917 ;
pris par les allemands , repris par l'artillerie italienne dans le même secteur ;
un 305 mm dans les ALPES ;
les rustiques bombardes de 400 mm en convoi vers une position ;
avant la livraison à divers corps d'artillerie , une ligne de bombardes de 400 mm ;
LES GRENADES ;
le ROTATIVO , lance grenade par tension de ressort ;
LANCE - FLAMME ;
le type dorsal est le plus connu chez eux , d'origine française pour la plupart ;
LES VEHICULES ;
le FIAT 18 BL un petit camion qui fut mis dans tout les services , du transport d'hommes , de vivres et aussi d' ambulance ;
ISOTTA FRASCHINI , lui aussi participa à bien des office étant plus grand que le FIAT 18 BL ;
l'auto - mitrailleuse LANCIA I Z de 1915 , six hommes pour la manoeuvre et trois mitrailleuses , le soucis de ces véhicules était les barrages de barbelés et chevaux de frises , pour parer aux premiers des fers placés à l ' avant faisant monter ceux ci sur le haut du véhicule ;
1916 . canon SPA de 90 mm sur châssis de LANCIA ; 
TRAIN BLINDE ;
le ZARMURETS , blindage de 12 & 17 mm deux moteurs de 60 cv , deux tourelles avec canon de 57 mm rotation 360 degrés et huit mitrailleuses ;
AVIATION / MARINE ;
SAVOIA - POMILIO S P 3 ;
CAPRONI C A 25 série 132 . 1914 ;
le CAPRONI C A 3 bombardier léger , mise en place de bombes anti-sous-marin , pilote MAURIZIO PAGLIANO et GILBERTO ERRERA ;
le MACCHI M 5 du 261 èm escadrille , hydravion biplan de 1917 , constructeur AERMACCHI , moteur ISOTTA FRASSCHINI , six cylindres 250 cv , un pilote et un mitrailleur , VICKERS 3.0.3 ;
le porte-hydravion ( 5 ) EUROPA F B A N° 10 ;
dans la partie sur l'aviation , une place aux aviateurs :
FRACESCO BARACCA , né le 9 MAI 1888 à LUGO , mort le 19 JUIN à la bataille de PIAVE , retrouvé là ou il fut abattu dans son SPAD , une balle en plein front , la question , un bon tir autrichien ou suicide ??? ;
FRACESCO BARACCA pose devant la dépouille de sa 34 em victoire et dernière ;
les hommes et les pilotes de l'escadrille transportent la dépouille de FRACESCO BARACCA ;
sur son cercueil , sa tenue et au pied son célèbre emblème du cheval cabré ;
RUFFO DI CALADRIA au centre , pilote de la 91 èm escadrille ;
sgt E . LUIT de la 77 èm escadrille 1917 ;
l 'automne 1918 , le FIAT R 2 ;
a suivre